Łatwiej stracić prawo jazdy, trudniej uniknąć kary. Co czeka kierowców w 2026 roku?

Rok 2026 przyniesie kierowcom szereg zmian, dla nieprzestrzegających przepisów mogą one być szczególnie bolesne. Prawo jazdy będzie można stracić nie tylko w terenie zabudowanym, ale także na drogach krajowych i wojewódzkich. Kierowcy, którzy zdecydują się prowadzić pojazd mimo wcześniejszego zatrzymania prawa jazdy, muszą liczyć się z jego trwałą utratą i możliwością ponownego uzyskania dopiero po pięciu latach.

Od czerwca punkty karne za najpoważniejsze wykroczenia – m.in. przekroczenie prędkości, spowodowanie kolizji, jazdę pod wpływem alkoholu czy nieustąpienie pierwszeństwa pieszym – nie będą już podlegały redukcji. Nadal możliwe będzie natomiast jednorazowe usunięcie sześciu punktów podczas szkolenia w WORD, pod warunkiem że kierowca nie przekroczył limitu 24 punktów i nie ma sądowego zakazu prowadzenia pojazdów.

Zmiany obejmą także młodych kierowców. Prawo jazdy kategorii B będzie można uzyskać już od 17. roku życia, jednak wiązać się to będzie z 3 letnim okresem próbnym (maks. do 20 r.ż.). W jego trakcie obowiązywać będzie jazda w pełnej trzeźwości, ograniczenia prędkości oraz konieczność prowadzenia pojazdu w obecności osoby dorosłej. Natomiast 2-letni okres próbny dotyczyć będzie kierowców, którzy uzyskali uprawnienia mając lat 18 lub więcej. Tutaj również czeka ich szereg obostrzeń, takich jak jazda wyłącznie przy braku jakiegokolwiek alkoholu w organizmie czy mniejsza tolerancja przy łamaniu przepisów.

Od czerwca 2026 roku obowiązkowe staną się kaski dla dzieci do 16. roku życia poruszających się rowerami, hulajnogami elektrycznymi oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. Za brak kasku grozić będzie mandat od 20 do 100 zł. Z hulajnóg elektrycznych po drogach publicznych legalnie będą mogły korzystać dzieci, które ukończyły 13 lat.

Wzrosną również kary finansowe. Brak obowiązkowej polisy OC przez ponad 14 dni może oznaczać karę sięgającą niemal 10 tys. zł dla właściciela auta osobowego. Surowiej karane będzie też niezłożenie deklaracji PCC-3 po zakupie używanego samochodu – sankcje wyniosą od 481 zł do nawet 96 120 zł.